Avanzan los trabajos del nuevo distribuidor Dellepiane
La obra permitirá mejorar la seguridad vial de un área del sur en la que convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires –GCABA – informó que avanzan los trabajos del nuevo distribuidor Dellepiane. Desde el GCABA señalaron que la obra permitirá mejorar la seguridad vial de un área del sur en la que convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado.
buenosairesinforma.com reproduce texto difundido por el GCABA:
“Con el objetivo de agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial de un área del sur altamente transitada, la Ciudad tiene en marcha las obras del nuevo distribuidor Dellepiane.
Los trabajos permitirán mejorar las conexiones entre las autopistas y avenidas que allí convergen y duplicar la capacidad de la estación de peaje allí ubicada.
Se estima que esta obra beneficiará a cerca de 300.000 personas que diariamente circulan por allí en transporte público o autos particulares, además de aquellos que transitarán en un futuro al concretarse los mencionados proyectos en marcha.
La obra se enmarca en un plan integral de revitalización de la zona sur de la Ciudad que comprende otros proyectos como la nueva terminal de Ómnibus Dellepiane, el centro de Transferencia de Carga en autopista Cámpora y la villa olímpica proyectada por el Ministerio de Desarrollo Urbano en Soldati.
En la zona convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado (las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane, Cámpora y Perito Moreno, además de las avenidas Perito Moreno, Zuviría, Eva Perón y Lacarra).
El Nuevo Distribuidor de Tránsito contará con 10 ramas de interconexión entre las Autopistas Dellepiane, Perito Moreno (AU6) y H.J. Cámpora (AU7). Cuatro de ellas serán nuevas conexiones mientras que las otras 6 existentes serán adaptadas a la nueva configuración vial para mejorar la circulación:
Además, los trabajos incluyen la realización de la nueva colectora en AU 7 Cámpora para nueva terminal de ómnibus, que servirá para conectar la salida de la nueva terminal de micros que construirá la Ciudad, con la calle Zuviría.
Se suman a las tareas mencionadas los trabajos de reconstrucción de veredas sobre la plaza Ing. Estevez y AvLacarra; la parquización de Taludes y áreas residuales mediante la siembra de césped y la colocación arbustos; y la readecuación de áreas en desuso.
Paralelamente, esta obra está complementada con el nuevo Metrobus 25 de Mayo que se está construyendo, ya que el túnel exclusivo para colectivos que vincula la autopista Perito Moreno con la 25 de Mayo pasa por debajo del peaje Dellepiane.
Especificaciones de la Nueva estación de peaje:
Ubicada en AU Dellepiane sentido centro, 300 metros antes del peaje Dellepiane original, la nueva estación de peaje fue habilitada al tránsito en febrero de este año, cuenta con 13 vías de cobro y, cuando la obra se termine, contará con 15 vías: 13 para los usuarios que transitan por la autopista + otras 2 exclusivas para el tránsito que ingresa desde Lacarra y AU 7 Cámpora.
La nueva estación de peaje posibilita un mejor flujo del tránsito, incrementando en más de 50 % la cantidad de cabinas habilitadas para la atención a usuarios, lo que genera menos demoras a las personas que se dirigen hacia el centro de la ciudad.
Esta nueva estación de peaje es utilizada por el tránsito que se dirije sentido al centro, mientras que los usuarios que se dirijan sentido provincia siguen operando en el peaje que se encuentra en la ubicación original, pero cuentan con más vías de circulación disponibles”.
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